如今，隨著科技的發(fā)展，餐飲業(yè)也發(fā)生了很大的變化，從傳統(tǒng)的人工傳菜，到如今的傳菜電梯，無不代表著社會的進(jìn)步，但是目前傳菜電梯在運(yùn)行中會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，到底是什么原因呢？下面帶大家一起了解下原因。

1、電梯轎廂或?qū)χ貙?dǎo)軌原因引發(fā)的抖動

導(dǎo)軌安裝時應(yīng)符合要求：每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相的對較大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有穩(wěn)定鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于1.2mm,不設(shè)穩(wěn)定鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于2.0mm;如果主副導(dǎo)軌安裝時校正不垂直或使用時間較長時，軌面的磨損變形，使導(dǎo)軌接頭處錯位，縫隙過大兩個工作面，長期運(yùn)行時對軌道不調(diào)整，不維修，導(dǎo)軌面部扭曲，導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損，均能引發(fā)轎廂運(yùn)行時產(chǎn)生抖動和噪聲。

2、導(dǎo)軌支架松動或壓軌螺絲松動

每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計要求；支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用；當(dāng)導(dǎo)軌支架松動或壓軌螺絲松動，會導(dǎo)致導(dǎo)軌在電梯運(yùn)行過程中加劇磨損，各項(xiàng)要求達(dá)不到要求，導(dǎo)致電梯運(yùn)行時產(chǎn)生抖動和噪聲。

3、軌距在全程上下部誤差較大

兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0~+2mm,對重導(dǎo)軌為0~+3mm.當(dāng)導(dǎo)軌距離達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求時，電梯運(yùn)行過程中水平晃動將會加劇，繼而產(chǎn)生抖動和噪聲。

4、曳引機(jī)底座減震不良產(chǎn)生抖動

曳引機(jī)連接固定螺栓松動或減震圈脫落，固定螺栓松動，電梯運(yùn)行中竄動而引起轎廂抖動震蕩，減震橡膠圈脫落一個，3個橡膠圈在同一平面上支撐主機(jī)，在曳引機(jī)曳引力作用下電梯產(chǎn)生周期性抖動。

5、制動器閘瓦與抱閘間隙不一致

閘車兩側(cè)間隙不均，運(yùn)行時，時擦?xí)r不擦，磨損的閘皮在弧度上高低不一致。單邊無間隙運(yùn)動中與閘瓦摩擦?xí)疝I廂抖動。

以上五種是傳菜電梯抖動的原因，當(dāng)然也可能是其他原因，因?yàn)閭鞑穗娞轁櫥牟课缓芏?，這是其中重要的原因，了解原因，在維護(hù)保養(yǎng)時可以注重保養(yǎng)。